«سخت‌ترین» قوانین راندمان سوخت ما؛ با مخالفت شرکت‌ها و فروشندگان خودرو
در ماه آوریل، آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) سخت ترین استانداردهای آلایندگی خودرو را در تلاشی برای تسریع انتقال صنعت خودرو کشور به حمل و نقل سبز و کم کربن صادر کرد.
EPA تخمین می زند که وسایل نقلیه الکتریکی باید 60 درصد از خودروهای سواری جدید و کامیون های سبک فروخته شده در ایالات متحده تا سال 2030 و 67 درصد تا سال 2032 را تشکیل دهند.
قوانین جدید اعتراضات زیادی را به همراه داشته است. اتحاد برای نوآوری خودرو (AAI)، یک گروه صنعت خودروی ایالات متحده، از EPA خواسته است تا استانداردها را کاهش دهد و گفت استانداردهای جدید پیشنهادی آن بسیار تهاجمی، غیرمنطقی و غیرقابل اجرا هستند.
با کاهش تقاضا برای خودروهای الکتریکی در ایالات متحده و انباشته شدن موجودی، ناامیدی دلالان در حال افزایش است. اخیراً، نزدیک به 4000 فروشنده خودرو در ایالات متحده نامه ای را به رئیس جمهور بایدن امضا کرده و خواستار کاهش سرعت خودرو شدند.وسیله نقلیه الکتریکیارتقاء، با اشاره به قوانین جدید فوق صادر شده توسط EPA.
تغییر در صنعت شتاب می گیرد. قدرت های جدید یکی پس از دیگری سقوط کردند
در پس زمینه ضعف اقتصاد جهانی، نیروهای جدید خودروسازی با مشکلات زیادی مانند کاهش ارزش بازار، افزایش هزینه ها، دعاوی قضایی، فرار مغزها و مشکلات تامین مالی مواجه هستند.
در 18 دسامبر، میلتون، بنیانگذار نیکولا، که زمانی «نخستین انبار کامیون های سنگین هیدروژنی» و «تسلای صنعت کامیون» بود، به دلیل کلاهبرداری در اوراق بهادار به چهار سال زندان محکوم شد. پیش از این، Lordstown، یک قدرت جدید در ایالات متحده، در ژوئن برای سازماندهی مجدد ورشکستگی و پروترا در ماه اوت درخواست حمایت از ورشکستگی را ارائه کرد.
این درگیری هنوز تمام نشده است. Proterra آخرین شرکت خودروهای الکتریکی آمریکایی نخواهد بود که سقوط می کند، مانند Faraday Future، Lucid، Fisco و دیگر نیروهای جدید در خودروسازی، همچنین با کمبود ظرفیت خونساز خود مواجه هستند، وضعیت داده های تحویل تیره و تار است. علاوه بر این، ارزش بازار استارت‌آپ‌های خودران در ایالات متحده نیز به شدت کاهش یافته است و کروز جنرال موتورز پس از یک تصادف به حالت تعلیق درآمد و سپس ۹ مدیر ارشد را اخراج کرد و کارمندان را برای تغییر ساختار اخراج کرد.
داستان مشابهی در چین در حال پخش است. همه با خودروهای بایتون، خودروهای سینگولاریتی و غیره آشنا هستند، این عرصه را ترک کرده اند و تعدادی از نیروهای جدید خودروسازی مانند تیانجی، وایما، لاو چی، خود سفر خانه NIUTRON و ریدینگ نیز با مشکلاتی مواجه شده اند. مدیریت ضعیف، و تجدید سازمان صنعت به طور فزاینده ای شدید شده است.
مدل های بزرگ هوش مصنوعی در حال رونق هستند؛ انقلاب هوشمند هاچ بک
سناریوهای کاربردی مدل‌های بزرگ هوش مصنوعی بسیار غنی هستند و می‌توانند در بسیاری از زمینه‌ها مانند خدمات مشتری هوشمند، خانه هوشمند و رانندگی خودکار اعمال شوند.
در حال حاضر دو راه اصلی برای رسیدن به مدل بزرگ وجود دارد، یکی خودپژوهی و دیگری همکاری با شرکت های فناوری.
از نظر هوش خودرو، جهت کاربرد مدل‌های بزرگ عمدتاً بر روی کابین هوشمند و رانندگی هوشمند متمرکز است که تمرکز شرکت‌های خودروسازی و تجربه کاربر نیز هست.
با این حال، مدل‌های بزرگ همچنان با چالش‌های متعددی مواجه هستند، از جمله مسائل مربوط به حریم خصوصی و امنیتی داده‌ها، مشکلات پیکربندی سخت‌افزار، و احتمالاً مسائل اخلاقی و مقرراتی.
شتاب استاندارد AEB، اجبار بین المللی، "جنگ لفظی" داخلی
علاوه بر ایالات متحده، بسیاری از کشورها و مناطق مانند ژاپن و اتحادیه اروپا نیز هستندارتقای استاندارد AEB. در سال 2016، 20 خودروساز به طور داوطلبانه به رگولاتورهای فدرال متعهد شدند تا تمام خودروهای سواری خود را که در ایالات متحده فروخته می‌شوند تا اول سپتامبر 2022 به AEB مجهز کنند.
در بازار چین، AEB نیز به یک موضوع داغ تبدیل شده است. بر اساس گزارش انجمن ملی اطلاعات بازار خودروهای سواری، AEB به عنوان یک ویژگی مهم ایمنی فعال، به صورت استاندارد در اکثر خودروهای جدید عرضه شده در سال جاری پیاده سازی شده است. با افزایش تدریجی مالکیت خودرو و تاکید بیشتر بر ایمنی فعال خودرو، الزامات نصب اجباری AEB در بازار چین از حوزه خودروهای تجاری به حوزه خودروهای سواری گسترش خواهد یافت.
سرمایه خاورمیانه برای خرید نیروی جدید منفجر می شود. کشورهای بزرگ نفت و گاز انرژی های جدید را در آغوش می گیرند
در سال‌های اخیر، تحت روند کلی «کاهش کربن»، عربستان سعودی، امارات متحده عربی و سایر قدرت‌های نفتی فعالانه به دنبال تحول انرژی هستند و برنامه‌های اصلاح و تحول اقتصادی را با هدف کاهش وابستگی بیش از حد به انرژی سنتی، توسعه پاک ارائه می‌کنند. و انرژی های تجدیدپذیر، و تنوع اقتصادی را ترویج می کند. در بخش حمل و نقل،وسایل نقلیه الکتریکی به عنوان بخش مهمی از برنامه انتقال انرژی دیده می شوند.
در ژوئن 2023، وزارت سرمایه گذاری عربستان سعودی و چین اکسپرس قراردادی به ارزش 21 میلیارد ریال سعودی (حدود 40 میلیارد یوان) امضا کردند و دو طرف یک سرمایه گذاری مشترک در زمینه تحقیق و توسعه، ساخت و فروش خودرو ایجاد خواهند کرد. در اواسط ماه اوت، Evergrande Auto اعلام کرد که اولین سرمایه گذاری استراتژیک 500 میلیون دلاری را از نیوتن گروپ، یک شرکت بورسی متعلق به صندوق مستقل ملی امارات، دریافت خواهد کرد. علاوه بر این، Skyrim Automobile و Xiaopeng Automobile نیز سرمایه گذاری سرمایه ای از خاورمیانه دریافت کرده اند. علاوه بر شرکت‌های خودرو، سرمایه خاورمیانه در شرکت‌های هوشمند رانندگی، خدمات مسافرتی و تولید باتری در چین نیز سرمایه‌گذاری کرده است.
زمان ارسال: دسامبر-29-2023