با کندی تقاضا برای وسایل نقلیه برقی در اروپا و ایالات متحده ، بسیاری از شرکت های اتومبیل تمایل دارند وسایل نقلیه الکتریکی ارزان تری را برای تحریک تقاضا و رقابت برای بازار فراهم کنند. تسلا قصد دارد مدل های جدیدی را که زیر 25،000 یورو در کارخانه برلین خود در آلمان است ، تولید کند. راینهارد فیشر ، معاون ارشد رئیس جمهور و رئیس استراتژی گروه فولکس واگن آمریکا ، گفت که این شرکت قصد دارد در سه تا چهار سال آینده یک وسیله نقلیه برقی با قیمت زیر 35000 دلار در ایالات متحده را راه اندازی کند.
01بازار برابری هدف
در کنفرانس درآمد اخیر ، ماسک آن را پیشنهاد کرد تسلا در سال 2025 مدل جدیدی را راه اندازی می کند این "نزدیک به مردم و عملی" است. این خودروی جدید ، که به طور آزمایشی به نام مدل 2 نامیده می شود ، بر روی یک سکوی جدید ساخته می شود و سرعت تولید ماشین جدید دوباره افزایش می یابد. این حرکت نشان دهنده عزم تسلا برای گسترش سهم بازار خود است. در اروپا و ایالات متحده ، قیمت 25،000 یورویی از پتانسیل تقاضای خودروهای برقی بزرگ است ، به طوری که تسلا می تواند موقعیت خود را در بازار تحکیم کند و به سایر رقبا فشار آورد.
فولکس واگن ، به نوبه خود ، قصد دارد تا در آمریکای شمالی فراتر رود. فیشر به یک کنفرانس صنعت گفت که گروه فولکس واگن قصد دارد اتومبیل های برقی را در ایالات متحده یا مکزیک بسازد که با قیمت کمتر از 35000 دلار به فروش می رسد. مکانهای تولید جایگزین شامل گیاه فولکس واگن در Chattanooga ، Tennessee و Puebla ، مکزیک و همچنین یک کارخانه مونتاژ جدید برنامه ریزی شده در کارولینای جنوبی برای زیر مارک Scout VW است. VW در حال حاضر SUV تمام برقی ID.4 را در کارخانه Chattanooga خود تولید می کند ، که از حدود 39،000 دلار شروع می شود.
02قیمت "در حال گردش" شدت گرفت
تسلا ، فولکس واگن و سایر شرکتهای خودرو قصد دارند مدلهای برقی مقرون به صرفه را به منظور تحریک تقاضای بازار راه اندازی کنند.
قیمت بالای وسایل نقلیه برقی ، همراه با نرخ بهره بالا ، عامل اصلی بازدارندگی مصرف کنندگان در اروپا و ایالات متحده از خرید وسایل نقلیه برقی است. طبق گفته Jato Dynamics ، میانگین قیمت خرده فروشی یک ماشین برقی در اروپا در نیمه اول سال 2023 بیش از 65000 یورو بود ، در حالی که در چین بیش از 31000 یورو بود.
در بازار وسایل نقلیه الکتریکی ایالات متحده ، شورولت جنرال موتورز پس از تسلا در سه چهارم اول سال جاری ، دومین برند پرفروش شد و فروش تقریباً همه از Bolt EV و Bolt EUV مقرون به صرفه بود ، به ویژه قیمت اولیه فقط حدود 27000 دلار بشر محبوبیت این خودرو همچنین ترجیح مصرف کنندگان را برای مدل های برقی مقرون به صرفه برجسته می کند.
این هم هستیک دلیل مهم برای کاهش قیمت تسلا.ماسک پیش از این با بیان اینکه تقاضای در مقیاس بزرگ از نظر مصرف محدود است ، به کاهش قیمت پاسخ می داد ، بسیاری از افراد تقاضا دارند اما نمی توانند آن را تحمل کنند و فقط کاهش قیمت می تواند تقاضا را برآورده کند.
با توجه به تسلط بر بازار تسلا ، استراتژی کاهش قیمت آن فشار بیشتری را به سایر شرکت های خودروها وارد کرده است و بسیاری از شرکت های اتومبیل فقط به منظور حفظ سهم بازار می توانند پیگیری کنند.
اما به نظر نمی رسد که این کافی باشد. براساس شرایط IRA ، مدلهای کمتری واجد شرایط اعتبار کامل مالیات بر وسایل نقلیه الکتریکی هستند و نرخ بهره وام های خودرو بالاتر می رود. این امر باعث می شود اتومبیل های برقی دستیابی به مصرف کنندگان اصلی سخت تر شود.
03 سود شرکت های اتومبیل مورد توجه قرار گرفته است
برای مصرف کنندگان ، کاهش قیمت چیز خوبی است و به محدود کردن شکاف قیمت بین وسایل نقلیه برقی و وسایل نقلیه سوخت معمولی کمک می کند.
چندی پیش ، درآمد سه ماهه سوم شرکتهای مختلف اتومبیل نشان داد که سود جنرال موتورز ، فورد و مرسدس بنز سقوط کرد و جنگ قیمت وسایل نقلیه برقی یکی از دلایل مهم بود و گروه فولکس واگن نیز گفت که سود آن کمتر از حد انتظار بود
مشاهده می شود که بسیاری از شرکت های خودرو در این مرحله با کاهش قیمت و راه اندازی مدل های مقرون به صرفه و کم هزینه و همچنین کاهش سرعت سرمایه گذاری با تقاضای بازار سازگار می شوند. در مورد تویوتا ، که اخیراً 8 میلیارد دلار سرمایه گذاری اضافی در یک کارخانه باتری در کارولینای شمالی اعلام کرده است ، تویوتا ممکن است از یک طرف طولانی مدت را در نظر بگیرد و از طرف دیگر یارانه بزرگی از IRA دریافت کند. از این گذشته ، برای تشویق تولید آمریکایی ، IRA شرکت های اتومبیل و تولید کنندگان باتری را با اعتبار مالیاتی تولید عظیم ارائه می دهد.
زمان پست: دسامبر 12-2023