روشن کردن کولر در حین شارژ توصیه نمی شود
بسیاری از مالکان ممکن است فکر کنند که وسیله نقلیه هنگام شارژ نیز در حال تخلیه است که باعث آسیب به باتری برق می شود. در واقع، این مشکل در ابتدای طراحی خودروهای انرژی نو در نظر گرفته شده است: هنگامی که خودرو شارژ می شود، VCU خودرو (کنترل کننده خودرو) بخشی از برق را برایکمپرسور تهویه مطبوع,بنابراین نیازی به نگرانی در مورد آسیب باتری وجود ندارد.
از آنجایی که کمپرسور تهویه مطبوع خودرو می تواند مستقیماً از طریق شمع شارژ تغذیه شود، چرا توصیه نمی شود که تهویه مطبوع را هنگام شارژ روشن کنید؟ دو نکته اصلی وجود دارد: ایمنی و کارایی شارژ.
اول، ایمنی، هنگامی که وسیله نقلیه در شارژ سریع است، دمای داخلی بسته باتری قدرت بالا است و خطرات ایمنی خاصی وجود دارد، بنابراین پرسنل سعی می کنند در ماشین نمانند.
دومی راندمان شارژ است. زمانی که کولر گازی را برای شارژ روشن می کنیم، بخشی از جریان خروجی شمع شارژ توسط کمپرسور کولر گازی مصرف می شود که باعث کاهش قدرت شارژ و در نتیجه افزایش زمان شارژ می شود.
اگر صاحبان در حال شارژ هستند، در اطراف کیس سالن وجود ندارد، امکان باز کردن موقت آن وجود دارد.تهویه مطبوعدر ماشین
دمای بالا تاثیر خاصی بر استقامت خودرو دارد
در هوای با دمای بالا، محدوده رانندگی وسایل نقلیه با انرژی جدید تا حدی تحت تأثیر قرار می گیرد. با توجه به تأیید تحقیقات، در مورد دمای بالای 35 درجه، میزان حفظ ظرفیت استقامت آن به طور کلی 70٪ -85٪ است.
این به این دلیل است که دما بسیار زیاد است که بر فعالیت یون لیتیوم در الکترولیت باتری لیتیوم تأثیر می گذارد و باتری در حالت گرم در هنگام کار کردن خودرو است که باعث تسریع مصرف برق و سپس کاهش برد رانندگی می شود. به علاوه زمانی که برخی تجهیزات کمکی الکترونیکی مانندتهویه مطبوعدر حین رانندگی روشن می شود، برد رانندگی نیز کاهش می یابد.
علاوه بر این، دمای لاستیک نیز در آب و هوای با دمای بالا افزایش می یابد و لاستیک به راحتی نرم می شود. بنابراین لازم است که باد لاستیک را به طور مرتب چک کنید و متوجه شوید که لاستیک بیش از حد گرم شده و فشار هوا بسیار زیاد است، خودرو باید در سایه پارک شود تا خنک شود، آب سرد پاشیده نشود و باد نکند. ، در غیر این صورت منجر به ترکیدگی لاستیک در راه و آسیب زودهنگام لاستیک می شود.
زمان ارسال: مارس-15-2024