روشن کردن کولر گازی هنگام شارژ توصیه نمیشود
بسیاری از مالکان ممکن است فکر کنند که وسیله نقلیه هنگام شارژ شدن نیز در حال تخلیه است که این امر باعث آسیب به باتری میشود. در واقع، این مشکل در ابتدای طراحی خودروهای انرژی نو در نظر گرفته شده است: وقتی خودرو شارژ میشود، VCU (کنترلکننده خودرو) بخشی از برق مورد نیاز را شارژ میکند.کمپرسور تهویه مطبوع,بنابراین نیازی به نگرانی در مورد آسیب دیدن باتری نیست.
از آنجایی که کمپرسور تهویه مطبوع خودرو میتواند مستقیماً از طریق شمع شارژ تغذیه شود، چرا روشن کردن تهویه مطبوع هنگام شارژ توصیه نمیشود؟ دو نکته اصلی وجود دارد: ایمنی و راندمان شارژ.
اول، ایمنی، وقتی وسیله نقلیه در حال شارژ سریع است، دمای داخلی باتری خودرو بالا است و خطرات ایمنی خاصی وجود دارد، بنابراین پرسنل سعی میکنند در خودرو نمانند.
مورد دوم، راندمان شارژ است. وقتی کولر گازی را برای شارژ روشن میکنیم، بخشی از جریان خروجی شمع شارژ توسط کمپرسور کولر گازی استفاده میشود که این امر باعث کاهش توان شارژ و در نتیجه افزایش زمان شارژ میشود.
اگر مالکان در حال شارژ هستند، هیچ فضای استراحتی در اطراف کیس وجود ندارد، میتوان موقتاً آن را باز کرد.تهویه مطبوعتوی ماشین.
دمای بالا تأثیر خاصی بر استقامت خودرو دارد
در هوای با دمای بالا، برد حرکتی خودروهای انرژی نو تا حدودی تحت تأثیر قرار میگیرد. طبق تحقیقات انجام شده، در دمای بالای ۳۵ درجه، میزان حفظ ظرفیت استقامتی آنها عموماً ۷۰ تا ۸۵ درصد است.
دلیل این امر این است که دما بسیار بالا است و بر فعالیت یون لیتیوم در الکترولیت باتری لیتیومی تأثیر میگذارد و باتری هنگام کار وسیله نقلیه در حالت داغ قرار دارد که باعث افزایش مصرف برق و در نتیجه کاهش برد رانندگی میشود. علاوه بر این، هنگامی که برخی از تجهیزات کمکی الکترونیکی مانندتهویه مطبوعدر حین رانندگی روشن شود، برد رانندگی نیز کاهش مییابد.
علاوه بر این، دمای لاستیک در هوای گرم نیز افزایش مییابد و لاستیک به راحتی نرم میشود. بنابراین، لازم است فشار باد لاستیک را مرتباً بررسی کنید و در صورت گرم شدن بیش از حد لاستیک و فشار باد بیش از حد بالا، خودرو را در سایه پارک کنید تا خنک شود، از پاشیدن آب سرد خودداری کنید و باد آن را خالی نکنید، در غیر این صورت منجر به ترکیدن لاستیک در مسیر و آسیب زودهنگام به لاستیک خواهد شد.
زمان ارسال: ۱۵ مارس ۲۰۲۴