شرکت فناوری انرژی جدید گوانگدونگ پوسونگ با مسئولیت محدود

  • Tiktok
  • واتساپ
  • توییتر
  • فیس بوک
  • لینکدین
  • یوتیوب
  • اینستاگرام
16608989364363

اخبار

ویژگی های قدرت و سایش مکانیسم های استال کمپرسور اسکرول تهویه مطبوع خودرو

با هدف مشکل سایش مکانیسم استال ازکمپرسور اسکرولدر سیستم تهویه مطبوع خودرو، ویژگی‌های قدرت و ویژگی‌های سایش مکانیسم استال مورد بررسی قرار گرفت.

اصل کار مکانیسم ضد چرخش/ساختار مکانیزم ضد چرخش پین استوانه ای

شفت پین از طریق فیت تداخلی روی صفحه متحرک ثابت می شود و یک سوراخ گرد روی صفحه رانش وجود دارد. صفحه رانش از طریق پین های موقعیت یابی روی قاب ثابت می شود و سطح انتهایی صفحه رانش با صفحه پایین صفحه متحرک تماس می گیرد تا نیروی رانش محوری را ایجاد کند. به منظور کاهش سایش یاتاقان های رانش، یک صفحه فولادی مقاوم در برابر سایش بین صفحه رانش و صفحه پایین صفحه متحرک نصب می شود.

 

 

微信图片_20240413101936

 

 

微信图片_20240413101959

تجزیه و تحلیل نیرو مکانیسم ضد چرخش

اگرچه پین ​​ها نسبت به دیواره داخلی سوراخ دایره ای حرکت دایره ای انجام می دهند، اما به طور دقیق، هر جفت پین در تماس نزدیک با سوراخ دایره ای نیست، یعنی فشار تماس وجود دارد.

تحلیل علت سایش

1. فرم پوشیدن

پس از برچیدن و بازرسیکمپرسور اسکرول تهویه مطبوع خودرو که تحت آزمایش دوام قرار گرفته بودند، مشخص شد که برخی از نواحی روی دیواره داخلی سوراخ دایره‌ای روی صفحه رانش، روشن‌تر از مناطق دیگر هستند، همانطور که در شکل نشان داده شده است، که نشان‌دهنده سایش جزئی است. علاوه بر این، شرایط سایش دیواره های داخلی چهار سوراخ دایره ای تقریباً یکسان است.

برای مناطق با سایش شدید، خراش های کم عمق کوچکی در امتداد جهت محیطی دیواره داخلی سوراخ گرد وجود دارد. این خراش ها عمدتاً در دو ناحیه نزدیک به تقاطع دیواره داخلی سوراخ گرد و دایره توزیع آن متمرکز می شوند. 

پین یک حرکت دایره ای در امتداد دیواره داخلی سوراخ دایره ای انجام می دهد. به دلیل تناسب تداخل، بین پین و دیواره داخلی سوراخ گرد، هم غلتیدن نسبی و هم لغزش وجود دارد. 

حرکت پین در امتداد دیواره داخلی سوراخ گرد عمدتاً کشویی است و سرعت لغزش حدود 2-3 برابر سرعت نورد است. با توجه به تعریف سایش چسب می توان تشخیص داد که سایش دیواره داخلی سوراخ دایره ای شکلی از سایش چسب است. 

بهبودها

از آنجایی که نسبت ضخامت فیلم روغن منعکس می شودشرایط روغن کاریاز سطح جفت اصطکاک، بهبود شرایط روانکاری بین پین و دیواره داخلی سوراخ دایره ای را می توان از منظر افزایش نسبت ضخامت لایه روغن در نظر گرفت. کاهش مستقیم زبری سطح محور پین یا دیواره داخلی سوراخ دایره ای نیز می تواند به افزایش نسبت ضخامت لایه روغن و بهبود شرایط روانکاری کمک کند. 

در نتیجه گیری

(1) در هر لحظه، در مکانیسم ضد چرخش، تنها یک پین به عنوان عنصر ضد چرخش وجود دارد. زاویه بین بردار که مرکز آن به مرکز سوراخ دایره ای اشاره دارد و بردار مرکز سوراخ دایره ای در امتداد مماس دایره توزیع است که پین ​​در آن قرار دارد. به حداقل رساندن

(2) در مکانیسم ضد چرخش، حرکت پین در امتداد دیواره داخلی سوراخ گرد عمدتاً کشویی است و سرعت لغزش حدود 2 تا 3 برابر سرعت نورد است که نشان می دهد دیواره داخلی پین پوشیده شده سوراخ های گرد نوعی سایش چسب هستند.

(3) دلیل اصلی سایش دیواره داخلی سوراخ دایره ای این است که نسبت ضخامت لایه روغن مربوط به سطح تماس بین پین و دیواره داخلی سوراخ دایره ای بسیار کوچک است و شرایط روانکاری نسبتاً مناسب است. فقیر چه زمانیفشار مکش کمپرسورو فشار تخلیه به ترتیب 0.3 و 2.0 مگاپاسکال است و سرعت چرخش 6000 دور در دقیقه است، نسبت ضخامت فیلم در ناحیه تماس تنها 0.21 است و تشکیل یک فیلم روغن روان کننده تقریباً غیرممکن است.

(4) اقداماتی مانند افزایش شعاع تماس معادل بین پین و سوراخ گرد، افزایش ویسکوزیته روغن روان کننده در ناحیه ورودی فیلم روغن، و کاهش بار در واحد طول تماس خط بین پین و دیواره داخلی سوراخ گرد می تواند به طور موثر تعداد پین ها و سوراخ های گرد را افزایش دهد. نسبت ضخامت فیلم مربوط به تماس دیوار داخلی باعث بهبود سایش می شود.


زمان ارسال: آوریل 13-2024