شهری NOA دارای یک پایگاه تقاضای انفجاری است و قابلیت های NOA شهری برای رقابت برای رانندگی هوشمند در سالهای آینده مهم خواهد بود
NOA با سرعت بالا میزان نفوذ کلی NOA را ارتقا می بخشد ، و NOA شهری به یک انتخاب اجتناب ناپذیر برای OEM ها برای رقابت در مرحله بعدی رانندگی کمک شده تبدیل شده است
در سال 2023 ، حجم فروش مدل های استاندارد NOA برای وسایل نقلیه مسافر در چین با جهش و مرزها پیش رفته است ، و میزان نفوذ NOA روند صعودی پایدار را نشان داده است. از ژانویه تا سپتامبر 2023 ، میزان نفوذ NOA با سرعت بالا 6.7 ٪ بود که افزایش 2.5 قطعه بود. میزان نفوذ NOA شهری 4.8 ٪ بود که افزایش 2.0pct بود. انتظار می رود نفوذ NOA با سرعت بالا نزدیک به 10 ٪ باشد و انتظار می رود NOA شهری در سال 2023 از 6 ٪ تجاوز کند.
تعداد اتومبیل های جدید تحویل شده با NOA استاندارد تا سال 2023 به شدت در حال رشد است.فناوری NOA با سرعت بالا داخلی میزان نفوذ کلی NOA را بالغ کرده و ارتقا داده است ، و چیدمان NOA شهری یک انتخاب اجتناب ناپذیر برای OEM ها در مرحله بعدی در زمینه رانندگی کمک شده است. توسعه فناوری NOA با سرعت بالا ، بالغ است و قیمت مدلهای مرتبط مجهز به NOA با سرعت بالا ، روند نزولی آشکار دارد.
مدلهای مهم توجه و شناخت بازار NOA شهری را تحریک می کنند و انتظار می رود سال 2024 به سال اول NOA شهری داخلی تبدیل شود.
رانندگی هوشمندانه برای بسیاری از کاربران برای خرید یک اتومبیل به یک مورد مهم تبدیل شده است که باعث آگاهی و پذیرش NOA شهری در بازار شده است.
Layout City NOA به انتخاب فعلی شرکت های اصلی خودروهای داخلی تبدیل شده است که بیشتر آنها در پایان سال 2023 به زمین می روند و انتظار می رود 2024 به سال اول شهر NOA داخلی تبدیل شود.
روند 3: رادار موج موج میلی متر ، نفوذ رادار موج میلی متر "کمیت و کیفیت" را تسریع کنید
رادار موج میلی متر مجهز به وسیله نقلیه سنسورهای دیگر را به خوبی تکمیل می کند و بخش مهمی از لایه ادراک است
رادار موج میلی متر نوعی سنسور رادار است که از امواج الکترومغناطیسی با طول موج 1-10 میلی متر و فرکانس 30-300 گیگاهرتز به عنوان امواج تابش استفاده می کند. میدان خودرو بزرگترین سناریوی کاربردی رادار موج میلی متر در حال حاضر است ، عمدتا برایرانندگی کمکی و نظارت بر کابین خلبان.
دقت تشخیص رادار موج میلی متر ، فاصله شناخت و قیمت واحد بین لیدار ، رادار اولتراسونیک و دوربین است ، یک مکمل خوب برای سایر سنسورهای وسیله نقلیه است ، در کنار هم ، برای تشکیل سیستم ادراک وسایل نقلیه هوشمند.
"CMOS+AIP+SOC" و رادار موج 4D میلی متر این صنعت را بر روی نقطه بحرانی توسعه در مقیاس بزرگ سوق می دهد
فرآیند تراشه MMIC به دوران CMOS تبدیل شده است ، و ادغام تراشه بیشتر است و اندازه و هزینه کاهش می یابد
Cmosmic یکپارچه تر است و مزایای آن هزینه ، حجم و چرخه توسعه را به همراه دارد.
AIP (آنتن بسته بندی شده) بیشتر ادغام رادار موج میلی متر را بهبود می بخشد و اندازه و هزینه آن را کاهش می دهد
AIP (Antennainpackage ، آنتن بسته) برای ادغام آنتن فرستنده ، تراشه MMIC و تراشه پردازش ویژه رادار در همان بسته است که یک بسته است.راه حل فنی برای ارتقاء رادار موج میلی متر به ادغام بالاتر. از آنجا که منطقه کلی به شدت کاهش می یابد و نیاز به مواد PCB با فرکانس بالا دور می شود ، فناوری AIP منجر به تولد رادارهای موج کوچکتر و کم هزینه تر میلی متر می شود. در عین حال ، طراحی فشرده تر و یکپارچه تر مسیر را از تراشه به آنتن کوتاه تر می کند و مصرف انرژی کمتری و راندمان بالاتر را به همراه می آورد ، اما استفاده از آنتن های کوچک منجر به کاهش دامنه تشخیص رادار و وضوح زاویه ای می شود.
تراشه Radar Soc Radar Wave Millimeter دوره ادغام بالا ، مینیاتوریزاسیون ، پلتفرم و سریال سازی را باز می کند
در پس زمینه ای که فناوری CMOS و فناوری بسته بندی AIP از رادار موج میلی متر بالغ و مورد استفاده قرار می گیرند ، رادار موج میلی متر به تدریج از ماژول های جداگانه به "رادار موج موج میلی متر" با ماژول های بسیار یکپارچه تبدیل شده است.
توسعه رادار موج میلی متر و تولید در مقیاس بزرگ دشوار است ، استاد فناوری اصلی و تولید انبوه پایدار تولید کنندگان تراشه رادار از رقابت شدید برخوردار هستند.
تولید کنندگان تراشه رادار موج میلی متر که به فناوری اصلی تسلط دارند و می توانند تولید انبوه پایدار سهم بازار بیشتری را در آینده به اشتراک بگذارند.
رشد سریع تقاضا برایرانندگی خودمختار، سناریوهای تعویض داخلی و پسوند فضای بازار را باز می کند.
همراه با کاهش هزینه سنسور و عملکرد بهبود یافته ، راه حل های چند فیوژن در بلند مدت نسبت به دید خالص رقابتی تر هستند.
مسیر همجوشی چند حسگر نسبت به طرح بینایی خالص در سناریوهای پیچیده رانندگی پایدارتر است. طرح بینایی خالص دارای مشکلات زیر است: به راحتی تحت تأثیر نور محیطی ، دشواری در توسعه الگوریتم و مقدار زیادی از داده های مورد نیاز برای آموزش ، توانایی مدل سازی ضعیف و توانایی مدل سازی مکانی و قابلیت اطمینان کم در مقابل صحنه های خارج از داده های آموزش قرار می گیرد.
شتاب نفوذ رانندگی خودکار باعث افزایش ظرفیت حمل رادار موج میلی متر شده و فضای بازار آینده قابل توجه است
رادار موج میلی متر داخلی در رشد همزمان "مقیاس کلی وسایل نقلیه مونتاژ" و "حجم حمل دوچرخه" به وجود آمده است و رشد مداوم پایگاه تقاضا باعث شده است که فضای بازار رادار موج میلی متر و تراشه ها باز شود.
از یک طرف ، در مدل های جدید که توسط OEMS راه اندازی شده است ، عملکرد رانندگی کمکی به تدریج استاندارد شده است و رشد مقیاس کلی وسایل نقلیه مجهز به رادار موج میلی متر را به همراه آورده است.
از طرف دیگر ، در زمینه نفوذ شتاب ازL2 جهانی و بالاتر از سطح رانندگی اتوماتیک، فضای عظیمی برای رشد در تعداد دوچرخه های راداری موج میلی متر وجود دارد.
بازار موج میلی متر کابین خلبان به تدریج در حال بلوغ است و انتظار می رود به قطب رشد بعدی صنعت تبدیل شود
رادار موج میلی متر در کابین خلبان به یک کانون جدید تبدیل می شود. کابین خلبان هوشمند در رقابت های آینده اتومبیل های هوشمند به یکی از نقاط داغ تبدیل شده است و رادار موج میلی متر نصب شده بر روی سقف کابین خلبان می تواند کل منطقه و کل هدف را شناسایی و شناسایی کند و تحت تأثیر محافظ قرار نمی گیرد.
کد ارزیابی خودرو جدید چین (C-NCAP) و اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) نیز در حال کار بر روی قوانین جدیدی هستند که باعث نصب "سیستم هشدار دهنده اولیه" در کابین ها می شود تا به مردم هشدار دهد که صندلی عقب را بررسی کنند ، به ویژه برای کودکان
زمان پست: ژانویه 13-2024