فاش کردن کمپرسور تهویه مطبوع وسیله نقلیه انرژی جدید

از ظاهر تنها ، ارتباط آن با کمپرسور دشوار است. اما در قلب آن ، یا ما با دوست ------ کمپرسور پیمایش آشنا هستیم.

به دلیل لرزش کم ، سر و صدای کم ، عمر طولانی ، وزن سبک ، سرعت بالا ، راندمان بالا ، اندازه کوچک و بسیاری از مزایای دیگر ، از آن در وسایل نقلیه الکتریکی انرژی جدید استفاده می شود.

اجزای اصلی یک کمپرسور پیمایش از دو گرداب متمایز تشکیل شده است:

یک دیسک پیمایش ثابت (ثابت به قاب) ؛

یک دیسک پیمایش چرخان (مستقیماً توسط یک موتور الکتریکی رانده می شود تا یک حرکت چرخشی کوچک در اطراف یک دیسک پیمایش ثابت انجام شود). از آنجا که خطوط آنها یکسان است ، آنها با 180 درجه مبهم ترکیب می شوند ، یعنی زاویه فاز 180 درجه متفاوت است.

هنگامی که موتور درایو برای رانندگی دیسک گرداب می چرخد ​​، گاز خنک کننده از طریق عنصر فیلتر در قسمت بیرونی دیسک گرداب مکیده می شود. با چرخش شافت درایو ، دیسک گرداب مطابق آهنگ در دیسک پیمایش ثابت اجرا می شود.

گاز خنک کننده به تدریج در شش حفره فشرده سازی هلال شکل متشکل از دیسک های پیمایش متحرک و ثابت فشرده می شود. سرانجام ، گاز تبرید فشرده شده به طور مداوم از سوراخ مرکزی دیسک پیمایش ثابت از طریق صفحه شیر تخلیه می شود.

از آنجاکمپرسور پیمایشمی تواند به طور مداوم استنشاق ، فشرده سازی و اگزوز شود. و دیسک پیمایش را می توان برای انقلاب تا 9000 ~ 13000R در دقیقه استفاده کرد ، خروجی جابجایی بزرگ برای اطمینان از نیازهای تبرید تهویه مطبوع وسایل نقلیه کافی است.

علاوه بر این ، کمپرسور پیمایش نیازی به شیر ورودی ندارد ، فقط یک شیر اگزوز ، که می تواند ساختار کمپرسور را ساده کند ، از بین رفتن فشار باز کردن دریچه هوا از بین برود و راندمان فشرده سازی را بهبود بخشد.