اخبار - وضعیت فعلی بازار مدیریت حرارتی خودرو

رشد سریع انرژی‌های جدید داخلی و فضای بازار بزرگ، زمینه‌ای را برای تولیدکنندگان پیشرو مدیریت حرارتی محلی فراهم می‌کند تا بتوانند به عقب برسند.

در حال حاضر به نظر می رسد هوای با دمای پایین بزرگترین دشمن طبیعی استوسایل نقلیه الکتریکی،و تخفیف های استقامت زمستانی هنوز در این صنعت عادی است. یکی از دلایل اصلی کاهش فعالیت باتری در دماهای پایین، کاهش عملکرد و دیگری این است که استفاده از تهویه مطبوع گرم مصرف برق را افزایش می دهد.

یک دیدگاه صنعتی وجود دارد که قبل از پیشرفت در فناوری باتری موجود، شکاف واقعی در عمر باتری در دمای پایین، سیستم مدیریت حرارتی است.

به طور مشخص، مسیرها و بازیگران فنی در صنعت مدیریت حرارتی کدامند؟ فناوری های مرتبط چگونه تکامل خواهند یافت؟ ظرفیت بازار چقدر است؟ فرصت های جایگزینی موضعی چیست؟

با توجه به بخش ماژول، سیستم مدیریت حرارتی خودرو شامل مدیریت حرارتی کابین، مدیریت حرارتی باتری، مدیریت حرارتی موتور الکتریکی سه بخش است.

پمپ حرارتی یا PTC؟ شرکت خودروسازی: من همه آنها را می خواهم

بدون منبع حرارت موتور، وسایل نقلیه جدید انرژی نیاز به جستجوی "کمک خارجی" برای تولید گرما دارند. در حال حاضر، PTC و پمپ حرارتی اصلی ترین "کمک خارجی" برای وسایل نقلیه جدید انرژی هستند.

اصل تهویه مطبوع PTC و تهویه مطبوع پمپ حرارتی عمدتاً از این جهت متفاوت است که گرمایش PTC "گرمای تولید" است، در حالی که پمپ های حرارتی گرما تولید نمی کنند، بلکه فقط "حمل کننده" گرما تولید می کنند.

بزرگترین اشکال PTC مصرف برق است. به نظر می رسد تهویه مطبوع پمپ حرارتی می تواند اثر گرمایش را به روشی کم مصرف تر به دست آورد.

نیروی اصلی: پمپ حرارتی یکپارچه

برای ساده‌سازی لوله‌کشی و کاهش فضای سیستم مدیریت حرارتی، اجزای یکپارچه‌ای پدید آمده‌اند، مانند شیر هشت طرفه استفاده شده توسط تسلا در مدل Y. شیر هشت‌طرفه، اجزای متعددی از سیستم مدیریت حرارتی را با دقت ادغام می‌کند. عملکرد هر جزء را از طریق رایانه داخلی کنترل می کند تا به عملکرد کارآمد حالت کار سیستم مدیریت حرارتی دست یابد.

"فروشگاه قرن قدمت": International Tier1 به طور فعال بازار را تصاحب می کند

برای مدت طولانی، شرکت های پیشرو بین المللی بر اجزای اصلی در فرآیند تطبیق وسایل نقلیه تسلط پیدا کرده اند و به طور کلی قوی هستند.سیستم مدیریت حرارتیقابلیت توسعه دارند، بنابراین مزایای فنی قوی در یکپارچه سازی سیستم دارند.

در حال حاضر، سهم بازار جهانی صنعت مدیریت حرارتی بیشتر توسط مارک های خارجی اشغال شده است، Denso، Han، MAHle، Valeo چهار "غول" با هم بیش از 50٪ از بازار جهانی مدیریت حرارتی خودرو را تشکیل می دهند.

با تسریع روند الکتریکی سازی صنعت خودرو، با بهره مندی از فناوری اولین حرکت و پایه گذاری بازار، غول ها به تدریج از حوزه مدیریت حرارتی سنتی خودرو وارد حوزه مدیریت حرارتی خودروهای انرژی جدید شدند.

افرادی که دیر وارد شده‌اند: یکپارچه‌سازی سیستم مؤلفه‌ها، بازی داخلی Tier2

تولیدکنندگان داخلی عمدتاً دارای برخی محصولات تک بالغ تر در بخش های مدیریت حرارتی هستند، مانند محصولات شیر Sanhua، کمپرسور تهویه مطبوع Aotecar، مبدل حرارتی Yinlun، خط لوله فشار بالای دی اکسید کربن Kelai مکانیکال و الکتریکی.

فرصت های جایگزین محلی

در سال 2022، صنعت انرژی های جدید به رشد انفجاری خود ادامه می دهد. توسعه سریع برق رسانی، زیرشاخه های متعددی را ایجاد کرده و فرصت ها و افزایش های عظیمی را برای بسیاری از بازارها، از جمله صنعت مدیریت حرارتی انرژی جدید، به ارمغان آورده است.

انتظار می رود تا سال 2025، بازار جهانی مدیریت حرارتی خودروهای انرژی جدید به 120 میلیارد یوان برسد. در میان آنها، انتظار می رود فضای بازار صنعت مدیریت حرارتی خودروهای مسافربری انرژی جدید داخلی به 75.7 میلیارد یوان برسد.

توسعه سریع الکتریسیته باعث ایجاد زیرمجموعه های متعددی شده و فرصت ها و افزایش های عظیمی را برای بسیاری از بازارها از جمله صنعت مدیریت حرارتی انرژی جدید به ارمغان آورده است.

در مقایسه با تولیدکنندگان خارجی، سازندگان داخلی مدیریت حرارتی خودروهای انرژی جدید داخلی دارای اثر پشتیبانی محلی و مقیاس بیشتری هستند.

زمان ارسال: دسامبر-23-2023