به عنوان یک مؤلفه اصلی مدیریت حرارتی وسیله نقلیه ، تبرید خودرو سنتی به طور عمده از طریق خط لوله تبرید کمپرسور تهویه مطبوع (رانده شده توسط موتور ، کمپرسور کمربند محور) حاصل می شود و گرمایش از طریق گرمای ساطع شده توسط آب خنک کننده موتور حاصل می شود.
با به روزرسانی سیستم جدید انرژی انرژی ، کمپرسور سنتی کمربند درایو نیز به یک ارتقا یافته است کمپرسور پیمایش برقی,که توسط باتری برق هدایت می شود. در همین زمان ، برخی از شرکت های خودرو شروع به معرفی تهویه مطبوع پمپ حرارتی با کمپرسورهای برقی ، برای تأمین خنک کننده و مدیریت گرمایش کارآمدتر برای وسیله نقلیه.
کمپرسور قلب سیستم تبرید تهویه مطبوع خودرو است که نقش مکش ، فشرده سازی و پمپ گردش خون را ایفا می کند. این عمدتاً برای مکیدن مبرد از طرف فشار کم ، فشرده سازی آن و افزایش درجه حرارت و فشار آن است. سپس به سمت فشار بالا پمپ کنید و چرخه را تکرار کنید.
به طور کلی ، کمپرسورهای اصلی تهویه مطبوع خودرو عمدتاً به سه دسته تقسیم می شوند ، کهکمپرسورهای پیمایش، کمپرسورهای پیستون و کمپرسورهای برقی ، که از این دو دسته اول برای وسایل نقلیه سوخت استفاده می شود ، و دسته آخر برای وسایل نقلیه انرژی جدید اعمال می شود.
در سال 2023 ، 10 تأمین کننده TOP از استاندارد از پیش نصب شدهکمپرسورهای برقی تهویه مطبوعدر بازار چین (به استثنای واردات و صادرات) بیش از 90 ٪ از این سهم را به خود اختصاص داد ، که در میان آنها فدی ، اوتجا و سانلکتریک ژاپن (Hisense Holdings) در رده های برتر قرار گرفتند. کمپرسور Posung Product ما همچنین با پیشرفت مداوم فناوری ، سهم بازار بیشتر و بالاتر می شود ، به خصوص در اروپا ، آمریکا و کره جنوبی و سایر بازارهای سطح بالا شناخته شده است.
در عین حال ، انواع مختلفی از کمپرسورها با توجه به پارامترهای فنی مختلف مانند ظرفیت خنک کننده ، سرعت و دامنه ولتاژ به انواع مختلفی از محصولات تقسیم می شوند. در گذشته ، تأمین کنندگان خارجی عمدتاً بازار اصلی کمپرسورهای وسیله نقلیه با سوخت متوسط و با سطح بالا ، از جمله واله ، ژاپن Sanelectric ، Denso ، Brose و غیره را اشغال می کردند.
با رشد سریع بازار جدید وسیله نقلیه انرژی ، بازار کمپرسور تهویه مطبوع برقی به یک نیروی اصلی رشد جدید تبدیل شده است ، به خصوص با ادغام عمیق سیستم مدیریت حرارتی وسیله نقلیه ، کنترل الکترونیکی میزان شکست پایین ، عمر طولانی و مصرف انرژی کم الزامات بالاتر را مطرح کنید.
در مقایسه با کمپرسور تهویه مطبوع وسایل نقلیه سوخت سنتی ، فقط مسئولیت عملکرد تبرید در کابین را بر عهده دارد و کمپرسور وسایل نقلیه انرژی جدید به یکی از هسته های سیستم مدیریت حرارتی وسیله نقلیه تبدیل شده است.
با توجه به نمای کلی صنعت ، تنظیم دمای کابین فقط حدود 20 ٪ از کار را تشکیل می دهدکمپرسور تهویه مطبوع برقیو نسبت سه سیستم قدرت حدود 80 ٪ را تشکیل می دهد. این عمدتا باتری برق و به دنبال آن موتور درایو و در نهایت توابع خنک کننده و گرمایش کابین خلبان (پمپ های حرارتی نیز معرفی می شوند).
در میان آنها ، به عنوان شاخص اصلی کمپرسورهای تهویه مطبوع برقی ، این عوامل بسیاری از قبیل اینورترها و موتورهای با راندمان بالا ، سر و صدای و کارایی با کارایی بالا و عملکرد یخچال سریع را شامل می شود و از نظر نیاز سیستم های وسیله نقلیه الکتریکی سازگار است ولتاژ بالا و سرعت بالا.
افزایش مداوم بازار انرژی جدید همچنین باعث شده است که چندین تأمین کننده این فرصت را داشته باشند که الگوی بازار کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو را تغییر دهند. با این حال ، وضعیت رقابت گرم سفید در بازار نیز بیشتر برجسته شده است.
با این حال ، در سالهای اخیر ، رقابت در بازار کمپرسور برقی نیز تشدید شده است و قیمت خرید برخی از مشتریان کاهش یافته است. در همین زمان ، ادغام صنعت در سالهای اخیر تسریع شده است. در عین حال ، عملکرد زیر انتظارات به یک هنجار در صنعت تبدیل شده است.
زمان پست: مارس -29-2024