مزایای پلت فرم فشار قوی 800 ولت که همه برای آن داغ هستند چیست و آیا می تواند آینده ترامواها را نشان دهد؟

اضطراب برد بزرگ‌ترین گلوگاهی است که رونق بازار خودروهای الکتریکی را محدود می‌کند و معنای پشت تحلیل دقیق اضطراب برد، «استقامت کوتاه» و «شارژ آهسته» است. در حال حاضر، علاوه بر عمر باتری، پیشرفت موفقیت آمیز نیز دشوار است، بنابراین «شارژ سریع» و «سوپرشارژ» تمرکز طرح فعلی شرکت های مختلف خودروسازی است. بنابراینولتاژ بالا 800 ولتپلت فرم به وجود آمد.

برای مصرف کنندگان عادی، پلت فرم 800 ولت ولتاژ بالا که توسط شرکت های خودروسازی تبلیغ می شود، تنها یک اصطلاح فنی است، اما به عنوان یک فناوری مهم در آینده، به تجربه خودروی مصرف کننده نیز مرتبط است و باید درک کلی از این فناوری جدید داشته باشیم. . بنابراین، این مقاله تجزیه و تحلیل عمیق سکوی فشار قوی 800 ولت را از جنبه های مختلف مانند اصل، تقاضا، توسعه و فرود انجام می دهد.

چرا به یک پلت فرم 800 ولت نیاز دارید؟

در دو سال گذشته، با افزایش تدریجی تعداد خودروهای برقی، تعداد شمع های شارژ به طور همزمان افزایش یافته است، اما نسبت شمع کاهش نیافته است. تا پایان سال 2020، "نسبت خودرو به شمع" خودروهای انرژی نو داخلی 2.9:1 است (تعداد وسایل نقلیه 4.92 میلیون و تعداد شمع های شارژ 1.681 میلیون است). در سال 2021 نسبت خودرو به شمع 3 به 1 خواهد بود که کاهش نمی یابد بلکه افزایش می یابد. نتیجه این است که زمان صف طولانی تر از زمان شارژ است.

سپس در مورد تعداد شمع های شارژ نمی توانید نگه دارید، به منظور کاهش زمان اشغال شمع های شارژ، فناوری شارژ سریع بسیار ضروری است.

افزایش سرعت شارژ را می توان به سادگی به عنوان افزایش قدرت شارژ درک کرد، یعنی P = U·I در P (P: قدرت شارژ، U: ولتاژ شارژ، I: جریان شارژ). بنابراین، اگر می خواهید قدرت شارژ را افزایش دهید، یکی از ولتاژ یا جریان را بدون تغییر نگه دارید، افزایش ولتاژ یا جریان می تواند قدرت شارژ را بهبود بخشد. معرفی پلت فرم ولتاژ بالا برای بهبود راندمان شارژ انتهای خودرو و تحقق شارژ مجدد سریع انتهای خودرو است.

پلت فرم 800 ولتبرای وسایل نقلیه الکتریکی، انتخاب اصلی برای شارژ سریع است. برای باتری های قدرت، شارژ سریع اساساً برای افزایش جریان شارژ سلول است که به عنوان نسبت شارژ نیز شناخته می شود. در حال حاضر، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی در طرح‌بندی 1000 کیلومتر برد رانندگی هستند، اما فناوری باتری فعلی، حتی اگر به باتری‌های حالت جامد توسعه یابد، به پک باتری بیش از 100 کیلووات ساعت نیز نیاز دارد که منجر به افزایش تعداد سلول‌ها، اگر از پلت فرم اصلی 400 ولت استفاده شود، تعداد سلول‌های موازی افزایش می‌یابد و در نتیجه جریان اتوبوس افزایش می‌یابد. این چالش بزرگی را برای مشخصات سیم مسی و لوله لوله حرارتی به همراه دارد.

بنابراین لازم است که ساختار موازی سری سلول‌های باتری در بسته باتری را تغییر داده، موازی را کاهش داده و سری را افزایش دهیم تا ضمن حفظ جریان پلت فرم در محدوده معقول، جریان شارژ افزایش یابد. با این حال، با افزایش تعداد سری ها، ولتاژ پایان بسته باتری افزایش می یابد. ولتاژ مورد نیاز برای بسته باتری 100 کیلووات ساعتی برای رسیدن به شارژ سریع 4C حدود 800 ولت است. به منظور سازگاری با عملکرد شارژ سریع تمامی سطوح مدل ها، معماری الکتریکی 800 ولت بهترین انتخاب است.