شرکت فناوری انرژی نو گوانگدونگ پوسونگ

  • تیک‌تاک
  • واتساپ
  • توییتر
  • فیسبوک
  • لینکدین
  • یوتیوب
  • اینستاگرام
۱۶۶۰۸۹۸۹۳۶۴۳۶۳

اخبار صنعت

اخبار صنعت

  • استفاده صحیح از تهویه مطبوع خودرو با انرژی نو

    استفاده صحیح از تهویه مطبوع خودرو با انرژی نو

    تابستان گرم از راه می‌رسد و در حالت دمای بالا، تهویه مطبوع به طور طبیعی در صدر فهرست "وسایل ضروری تابستان" قرار می‌گیرد. رانندگی نیز تهویه مطبوع ضروری است، اما استفاده نادرست از تهویه مطبوع، به راحتی باعث "تهویه مطبوع خودرو" می‌شود...
    ادامه مطلب
  • چشم‌انداز بازار جهانی خودروهای انرژی نو در سال ۲۰۲۴

    چشم‌انداز بازار جهانی خودروهای انرژی نو در سال ۲۰۲۴

    در سال‌های اخیر، رشد فروش خودروهای انرژی نو توجه جهانی را به خود جلب کرده است. از ۲.۱۱ میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۸ به ۱۰.۳۹ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۲، فروش جهانی خودروهای انرژی نو تنها در پنج سال پنج برابر شده و نفوذ در بازار نیز از ۲٪ به ۱۳٪ افزایش یافته است. موج خودروهای جدید...
    ادامه مطلب
  • وقتی مدیریت حرارتی انجام می‌دهیم، دقیقاً چه چیزی را مدیریت می‌کنیم؟

    وقتی مدیریت حرارتی انجام می‌دهیم، دقیقاً چه چیزی را مدیریت می‌کنیم؟

    از سال ۲۰۱۴، صنعت خودروهای الکتریکی به تدریج داغ شده است. در میان آنها، مدیریت حرارتی خودروهای الکتریکی به تدریج داغ شده است. زیرا برد خودروهای الکتریکی نه تنها به چگالی انرژی باتری، بلکه به ... نیز بستگی دارد.
    ادامه مطلب
  • "پمپ حرارتی" برای وسیله نقلیه الکتریکی چیست؟

    راهنمای مطالعه پمپ‌های حرارتی این روزها بسیار مد شده‌اند، به خصوص در اروپا، جایی که برخی از کشورها در تلاشند تا نصب اجاق‌ها و دیگ‌های بخار سوخت فسیلی را به نفع گزینه‌های سازگارتر با محیط زیست، از جمله پمپ‌های حرارتی با راندمان انرژی بالا، ممنوع کنند. (کوره‌ها...
    ادامه مطلب
  • روند توسعه فناوری زیرسیستم خودروهای برقی

    روند توسعه فناوری زیرسیستم خودروهای برقی

    شارژر خودرو (OBC) شارژر داخلی خودرو وظیفه تبدیل جریان متناوب به جریان مستقیم برای شارژ باتری را بر عهده دارد. در حال حاضر، خودروهای الکتریکی کم‌سرعت و خودروهای الکتریکی کوچک A00 عمدتاً به شارژرهای 1.5 کیلوواتی و 2 کیلوواتی مجهز هستند...
    ادامه مطلب
  • تکامل مدیریت حرارتی تسلا

    تکامل مدیریت حرارتی تسلا

    مدل S به یک سیستم مدیریت حرارتی نسبتاً استانداردتر و سنتی‌تر مجهز شده است. اگرچه یک شیر 4 طرفه برای تغییر خط خنک‌کننده به صورت سری و موازی برای دستیابی به پل گرمایش باتری یا خنک‌کننده با درایو الکتریکی وجود دارد. چندین شیر بای‌پس نیز اضافه شده‌اند...
    ادامه مطلب
  • روش کنترل دمای متغیر کمپرسور در سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک خودرو

    روش کنترل دمای متغیر کمپرسور در سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک خودرو

    دو روش اصلی کنترل دمای خروجی و ویژگی‌های آنها در حال حاضر، حالت کنترل خودکار جریان اصلی سیستم تهویه مطبوع، دو نوع اصلی در صنعت وجود دارد: کنترل خودکار باز شدن دمپر مختلط و تنظیم کمپرسور جابجایی متغیر ...
    ادامه مطلب
  • رونمایی از کمپرسور تهویه مطبوع خودرو با انرژی نو

    رونمایی از کمپرسور تهویه مطبوع خودرو با انرژی نو

    راهنمای مطالعه از زمان ظهور وسایل نقلیه با انرژی جدید، کمپرسورهای تهویه مطبوع خودرو نیز دستخوش تغییرات بزرگی شده‌اند: قسمت جلویی چرخ محرک حذف شده و یک موتور محرک و یک ماژول کنترل جداگانه اضافه شده است. با این حال، به دلیل جریان مستقیم...
    ادامه مطلب
  • آزمایش و تحلیل NVH کمپرسور تهویه مطبوع خودروهای برقی

    آزمایش و تحلیل NVH کمپرسور تهویه مطبوع خودروهای برقی

    کمپرسور تهویه مطبوع خودروهای برقی (از این پس کمپرسور برقی نامیده می‌شود) به عنوان یک جزء عملکردی مهم در خودروهای انرژی نو، چشم‌انداز کاربرد گسترده‌ای دارد. این کمپرسور می‌تواند قابلیت اطمینان باتری برق را تضمین کرده و محیط آب و هوایی مناسبی ایجاد کند...
    ادامه مطلب
  • ویژگی‌ها و ترکیب کمپرسور برقی

    ویژگی‌ها و ترکیب کمپرسور برقی

    ویژگی‌های کمپرسور برقی با کنترل سرعت موتور برای تنظیم خروجی کمپرسور، کنترل کارآمد تهویه مطبوع را محقق می‌کند. هنگامی که موتور در دور پایین کار می‌کند، سرعت کمپرسور تسمه‌ای نیز کاهش می‌یابد که این امر به طور نسبی ...
    ادامه مطلب
  • تحلیل سیستم مدیریت حرارتی: تهویه مطبوع با پمپ حرارتی به جریان اصلی تبدیل خواهد شد

    تحلیل سیستم مدیریت حرارتی: تهویه مطبوع با پمپ حرارتی به جریان اصلی تبدیل خواهد شد

    مکانیزم عملکرد سیستم مدیریت حرارتی خودروهای انرژی نو در خودروهای انرژی نو، کمپرسور الکتریکی عمدتاً وظیفه تنظیم دمای کابین خلبان و دمای خودرو را بر عهده دارد. مایع خنک‌کننده‌ای که در لوله جریان دارد، منبع تغذیه را خنک می‌کند...
    ادامه مطلب
  • دلایل سوختن موتور کمپرسور و نحوه تعویض آن

    دلایل سوختن موتور کمپرسور و نحوه تعویض آن

    راهنمای مطالعه دلایل زیادی برای سوختن موتور کمپرسور وجود دارد که ممکن است منجر به علل رایج سوختن موتور کمپرسور شود: کارکرد بیش از حد، ناپایداری ولتاژ، خرابی عایق، خرابی یاتاقان، گرمای بیش از حد، مشکلات استارت، عدم تعادل جریان، شرایط محیطی...
    ادامه مطلب